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另一方面，蔚来的销售、行政开支也在大幅增长，2023年蔚来的销售、一般及行政费用为人民币128.8亿元， 较上一年度增长22.3%。
蔚来是新势力中唯一采用换电模式的车企，可充、可换、可升级的能源服务网络，换电站被蔚来喻为是自身最重要的“护城河”，也是最重要的服务体验之一。
但是，换电站的建设也消耗了相当部分的资金。2023年，蔚来在全球新建换电站1035座，累计建成2350座。
蔚来汽车总裁秦力洪曾表示，换电站单站成本约为300万元。按300万https://jiameng.baidu.com/searchContentList?query=%E6%AD%A6%E6%B1%89%E5%85%89%E8%B0%B7SN%E5%BE%AE%E4%BF%A1%E5%85%A8%E5%A5%97%E5%93%81%E8%8C%B6%E3%80%90%E8%BF%A6%E8%96%87%3AI37-9777-87II%E3%80%91.ldn